Κατά τους τελευταίους μήνες, ορισμένοι οδηγοί που ήταν υπεύθυνοι για τροχαία ατυχήματα καταδικάστηκαν σε αυστηρές ποινές φυλάκισης. Και ίσως μερικοί αναγνώστες εφημερίδων αναρωτήθηκαν για αυτό ή - ανάλογα με τη στάση τους - κρυφά μάλιστα μετανιώνουν τους καταδίκους. Αλλά λανθασμένα. Επειδή αυτό που αντιμετωπίζουμε εδώ είναι μόνο η γερμανική μορφή ενός αγώνα που διεξήχθη επίμονα και σκόπιμα σε άλλες χώρες για μεγάλο χρονικό διάστημα και ο οποίος έχει τεθεί υπό το σύνθημα «Ασφάλεια πρώτα!» Στο αμερικανικό έδαφος.
Ότι οι παραβατικές αμαρτίες είναι αμαρτίες ενάντια στο πνεύμα της κοινότητας, αυτή η εικόνα πρέπει και πρέπει να κυριαρχεί σταδιακά μεταξύ μας. Και ακριβώς ο οδηγός αυτοκινήτων, ο οποίος τόσο συχνά συνηθίζει να είναι ο απόλυτος κύριος του εθνικού δρόμου, είναι απαραίτητο να τονίσουμε ότι οι πεζοί και οι ποδηλάτες είναι και ανθρώπινα όντα.
Όπως διδάσκει η δικαστική γνώση, είναι ιδιαίτερα αυστηρή με τους ηγέτες των αυτόματων λεωφορείων και αυτό έχει και τους σοβαρούς λόγους.
Όσο περισσότεροι άνθρωποι ανατίθενται απευθείας στον οδηγό ενός οχήματος, τόσο μεγαλύτερη είναι προφανώς η ευθύνη του. Και ο ηγέτης ενός λεωφορείου είναι παρόμοια με το θέμα αυτό σχεδόν το κεφάλι ενός μικρού κράτους που πρέπει να θέσει όλες τις δυνάμεις και τις ικανότητές του πλήρως στην υπηρεσία της χώρας του, χωρίς να σκέφτεται γερμανική άποψη, τουλάχιστον προς ικανοποίηση των προσωπικών φιλοδοξιών.
Δεν μπορεί να κερδίσει αρχεία ή θέλετε να προτείνετε, δεν πρέπει να ανησυχούν για τους άλλους, που είναι εξοπλισμένα με ένα ισχυρότερο αυτοκίνητο μιμηθεί με κάθε κόστος, δεν πρέπει να ξεπεράσει απερίσκεπτα και έτσι δημιουργούν την απειλή της σύγκρουσης με απρόβλεπτες συνέπειες και δεν πρέπει βεβαίως, βεβαίως, η αγνοεί τα σήματα κυκλοφορίας και προειδοποίησης που ισχύουν για το ευρύ κοινό - με την ανόητη ψευδαίσθηση ότι μια μεταφορά τόσο μεγάλη όσο η δική της έχει το προνόμιο παντού. Αλλά ακριβώς επειδή το αυτοκίνητο που οδηγεί είναι μεγαλύτερο από τους άλλους και υπολογίζει περισσότερους κρατούμενους από τους τελευταίους, πρέπει να είναι δύο φορές πιο προσεκτικός αν δεν θέλει να είναι ένοχος μαζικού ατυχήματος.
Κατά κάποιον τρόπο, είναι αναμφισβήτητα χειρότερος από τους ηγέτες των πιο ευκίνητων υποτρόφων. Ορισμένοι δρόμοι, ειδικά στις μικρότερες πόλεις, εξακολουθούν να είναι σήμερα εξαιρετικά στενοί και απαιτεί μεγάλη ικανότητα να κατευθύνουν ακόμη και ένα μετρίως εκτεταμένο πανό χωρίς καμία ώθηση από αυτούς. Και ακριβώς σε τέτοια επικίνδυνα μέρη βλέπει κανείς ότι οι οδηγοί συχνά θέτουν ένα ρυθμό που μπορεί να τους κάνει να φοβούνται απλώς την όραση.
Η κατάσταση είναι παρόμοια, ωστόσο, με τα ασαφή τμήματα του οδικού δικτύου, τα οποία δυστυχώς δεν είναι ασυνήθιστα στο υπάρχον οδικό σύστημα. Όποιος προσπαθεί μόνο να τα καταλάβει και πιθανώς να βελτιώσει το χρονοδιάγραμμα για λίγα λεπτά ενεργεί σχεδόν αδίστακτος και θα έπρεπε να ήταν οδηγός λεωφορείου για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Ως επί το πλείστον, οι κρατούμενοι του λεωφορείου δεν παρατηρούν καθόλου όταν παίζουν με τη ζωή και την υγεία τους με τέτοιο τρόπο. Ή αν το παρατηρήσετε, από όπου και αν κατά πάσα πιθανότητα δεν εξαπατηθεί αρκετό για να κρατήσει τον αρχηγό τους το μπαρ, ακόμα να τον επιβεβαιώσει την αμέλεια αλλά και απερίσκεπτη συμπεριφορά του, είτε αυτή είναι ότι υπάρχει πραγματικά ιδιαίτερα τους ενημερώνει, είναι ότι είναι ακριβώς πρόκειται από ήταν που είναι εμμονή με αυτό που κάποιος έχει ονομάσει σωστά τον ουρανό του αυτοκινήτου. Και αυτοί οι επιβάτες, αν και σε μικρότερο βαθμό, αντιμετωπίζουν την ίδια φήμη με αυτόν: την καταδίκη της έλλειψης συνείδησης.
Σημαντικά όμως είναι ότι αυτοί οι πολύ θαρραλέοι άνθρωποι είναι οι πρώτοι που προσπαθούν να αλλάξουν την ευθύνη για τον οδηγό όταν έχει συμβεί μια ατυχία. Οι ακροαματικές διαδικασίες του δικαστηρίου το μαρτυρούν με μια δυσάρεστη τακτικότητα. Διότι είναι εκπληκτικό πόσοι απότομα ξαφνικά πρόβλεψαν το θλιβερό άκρο και μάσκαν μάταια την προειδοποιητική τους φωνή.
Περισσότερα αίσθηση ευθύνης! Μπορείτε πάντα να το επαναλάβετε. Και: ασκεί μεγαλύτερη προσοχή από τη ζήτηση ανεκτικότητας!
Προϋπόθεση ασφάλειας! Αυτό το σύνθημα αξίζει πραγματικά να αποτυπώνεται σε κάθε περίσταση, ακόμη και για τους αυτοκινητιστές μας - και όχι μόνο οι οδηγοί λεωφορείων που επηρεάζονται περισσότερο. Η τεράστια ανάκαμψη, που η κίνηση έχει λάβει χάρη στη φροντίδα της δημιουργίας θέσεων εργασίας μετρά την κυβέρνηση μαζί μας, κάνοντας μια αυστηρή πειθαρχία οδήγησης καθιστά προσοχή και προσεκτική τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας στην επιτακτική ανάγκη να αναφέρω το γεγονός ότι ακόμη και διέπραξε το απλό σεβασμό για τον συνάδελφο σε αυτό.
Ο γερμανικός μας λαός έχει γίνει υποδειγματικός για τον κόσμο με πολλούς τρόπους. Εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί αυτό στην περιοχή του οδικού συστήματος τόσο άπειρα σημαντικό για το παρόν, θα μπορούσε κάποτε να ονομαστεί η Γερμανία στον κόσμο;!
1935, 17 · Franz Krämer